Syksyllä 2024 tehdyn Vantaan kaupunkitilalautakunnan hankintapäätöksen jälkeen allianseissa käynnistyi kehitysvaihe. Vantaan kaupunginvaltuusto hyväksyi Vantaan ratikan tarkistetun hankesuunnitelman 17.11.2025 ja hanke siirtyy rakentamisvaiheeseen joulukuussa 2025.

Vantaan ratikan varauksen karttakuva.
Vantaan ratikan varauksen karttakuva.

Vantaan ratikan rakentaminen jakaantuu kahteen allianssiin. Toinen allianssi vastaa ratikkahankkeen länsiosasta välillä Helsinki-Vantaan lentoasema–Tikkurila sekä Tikkurilan tunnelista, ja toinen allianssi hankkeen itäosasta välillä Kuninkaala–Mellunmäki. Länsiosan rakentajana on Destia ja suunnittelijoina Sitowise Oy ja Ramboll Finland Oy.

Vantaan ratikan työmaita alkaa joulukuussa useilla alueilla. Aviapoliksen suuralueella työt käynnistyvät Plootukallion alueella. Tikkurilantiellä työt laajenevat vaiheittain Päivänkakkarantien ja Kielotien välisellä osuudella. Tikkurilan keskustassa ratikkatunnelin työt jatkuvat nykyisillä työmaa-alueilla.

- Olemme kehitysvaiheessa kehittäneet ja suunnitelleet hanketta eteenpäin yli vuoden ajan luoden valmiuden siirtyä toteutusvaiheeseen.  Tämän rinnalla olemme suunnitelleet Tikkurilan asema-alueella tehtyjä valmistelevia rakennustöitä keväästä saakka. Toteutusvaiheeseen siirtymisen myötä tulevat vuodet tulevat olemaan työntäyteisiä, kun suunnittelutyömme keskittyy rakennussuunnitteluun rakentamistöiden etenemisen mukaisessa tahdissa, kertoo Sitowiseltä hankkeen projektipäällikkö Pasi Pekkala

Vantaan ratikka on kaupungin ensimmäinen raitiotie ja Vantaan kaikkien aikojen suurin investointi. Kyseessä on 19 kilometrin pituinen poikittainen raitiotieyhteys, joka kulkee Helsingin puolelta Mellunmäen metroasemalta ja etenee Hakunilan, Tikkurilan ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle. Reitti mukailee Vantaan käytetyintä runkobussilinjaa 570, ja raitiotie rakennetaan pääosin nykyiselle katuverkolle.

Kiskojen lisäksi ratikkahankkeen yhteydessä uusitaan katualueita kokonaisuudessaan. Katurakenteet, ajokaistat sekä kävely- ja pyöräväylät uudistuvat. Samalla tehdään maanalaisten vesihuollon ja muiden putki- ja kaapelilinjojen perusparannusta. 

Vantaan ratikan liikennöinti alkaa nykyisen suunnitelman mukaan vuonna 2029.

Havainnekuvat: Vantaan ratikka, Vantaan kaupunki

 

Aiemmat uutiset aiheesta