Helsingin pikaraitiotiehankkeita kokoavassa Infraohjelma Helsinki allianssihankkeessa siirryttiin toteutusvaiheeseen, kun Länsiratikat-hankkeen toteutus alkoi.
Länsiratikat on kaupunkikehityshanke, jossa rakennetaan ja uusitaan läntisen Helsingin raitiotieverkkoa, korkealaatuisia pyöräteitä ja kunnallistekniikkaa sekä toteutetaan katuympäristön muutoksia.
- Allianssin siirtyminen kehitysvaiheesta toteutusvaiheeseen on aina merkittävä virstanpylväs hankkeelle ja sen kaikille osapuolille. Meille suunnittelijoille tämä tarkoittaa suunnittelun kohdentumista ja suunnittelun tahdin sykronointia yhdessä tuotannon toteutuksen kanssa, Sitowisen infraliiketoiminnan johtaja ja Infraohjelma Helsinki allianssihankkeen johtoryhmän jäsen Elina Väistö toteaa.
- Länsiratikka hankkeen ensimmäisen vaiheen eteneminen kehitysvaiheesta toteutukseen on vaatinut niin tilaajan, suunnittelijoiden kuin toteuttajien saumatonta yhteistyötä hyväksyttävien ratkaisuiden löytämiseksi. Kiitos kuuluu kaikille näille tiimeille! Kiitämme myös tilaajaa luottamuksesta. Jatkamme edelleen suunnitelmien kehittämistä hankkeen parhaaksi, sanoo Sitowisen projektijohtaja Marja-Liisa Hynynen.
Länsiratikat-projektin rakentaminen alkoi
Näkymä Vihdintieltä. Länsiratikoiden valmistelevat työt aloitettiin maaliskuussa Vihdintien ylikulkusilloilla.(C) Infraohjelma Helsinki.
Länsiratikat on ensimmäinen Infraohjelma Helsinki allianssihankkeen puitteissa toteutettava projekti. Länsisataman pikaraitiotie ja Viikin–Malmin pikaraitiotie -projektit suunnitellaan ja toteutetaan osana ohjelmakokonaisuutta, mikäli näistä tehdään tarvittavat toteutuspäätökset.
- Onkin muistettava, että Infraohjelma Helsinki on laaja hankekokonaisuus, ja Länsiratikoiden ensimmäisen tilauspaketin toteutusvaiheen rinnalla meillä suunnittelijoilla jatkuu muiden projektiosien ja ohjelman hankkeiden kehittäminen, Väistö kertoo.
Läntiseen Helsinkiin keskittyvässä raitiotie- ja kaupunkikehityshankkeessa rakennetaan ja uusitaan lähivuosina merkittävästi raitiotieverkkoa ja kunnallistekniikkaa sekä toteutetaan katuympäristön muutoksia. Näiden muutosten myötä 2030-luvun alussa aloittaa uusi pikaraitiolinja 14 Kannelmäestä keskustaan. Huopalahdentie ja Vihdintie muuttuvat kantakaupunkimaisiksi kaupunkibulevardeiksi.
- Suunnittelussa olemme tehneet paljon yhteistyötä tilaajan ja rakentajan kanssa, jotta saimme hyväksyttyä suunnitelmat ja ne ovat nyt rakentamisvalmiudessa. Toteutusvaiheen myötä pääsemme näkemään laadittujen suunnitelmien konkretisoitumisen ympäristöön, iloitsee katusuunnittelusta vastaava Sitowisen projektipäällikkö Heidi Piiroinen.
Sitowise toimii Infraohjelma Helsinki allianssihankkeessa suunnittelijana. Muut palveluntuottajaosapuolet ovat Destia Oy, NRC Group Finland Oy, Sweco Finland Oy, WSP Finland Oy ja YIT Infra Oy. Hankkeen tilaajaosapuolet ovat Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, Helsingin kaupunki ja HSY.
Joukko Kruunusillat-allianssissa työskenteleviä sitowiseläisiä pääsi 22. toukokuuta ensimmäistä kertaa ratikan kyytiin Hakaniemestä Laajasaloon. Yli 200 sitowiseläistä on ollut mukana Helsingin jättimäisessä liikennehankkeessa.