Kestävän työmatkaliikkumisen teema tarjoaa työnantajille monia kehittämisen paikkoja.
Jyväskylän ja lähikuntien työnantajien kestävän liikkumisen tilannetta selvitettiin keväällä 2025. Tarkoituksena oli tunnistaa kehitystarpeita ja uusia ideoita kestävän liikkumisen edistämiseksi niin työnantajien, työpaikka-alueiden kuin kuntienkin näkökulmasta. Selvitys toteutettiin erillisillä sähköisillä kyselyillä työnantajille ja työntekijöille.
Selvitystyö avasi silmät ymmärtämään kestävän liikkumisen kokonaisuuden monimutkaisuutta ja isoa kestävän liikkumisen potentiaalia.
summaa ympäristöjohtaja Päivi Pietarinen Jyväskylän kaupugilta.
Kyselyjen perusteella henkilöauto on edelleen ylivoimaisesti yleisin kulkuväline työmatkoilla, myös silloin kun matka on vain 3–10 kilometriä. Kesäisin alle kolmen kilometrin matkoilla pyöräily on kuitenkin yleisempää kuin autoilu, ja aivan lyhyillä eli alle kilometrin työmatkoilla kävely on yleisin valinta. Silti näilläkin matkoilla noin viidennes vastaajista valitsee auton kulkupelikseen sekä kesällä että talvella.
Työnantajien tarjoamista etuuksista työsuhdepolkupyöräetu on selvästi yleisin ja myös työntekijöiden keskuudessa käytetyin työmatkaetu. Sen sijaan joukkoliikenteen työmatkaetuus on harvojen työnantajien käytössä ja varsin harvinainen valinta työntekijöiden keskuudessa.
– Kyselytulosten mukaan kestävälle liikkumiselle on paljon potentiaalia. Tutkimukset, kuten Työterveyslaitoksen ja THL:n viimeaikaiset julkaisut, osoittavat että kestävällä liikkumisella on merkittäviä vaikutuksia hyvinvointiin. Työhyvinvoinnin edistäminen vaikuttaa suoraan työnantajan kilpailuetuun – ja vastuullisuustyö vahvistuu, kun liikkumistavat otetaan osaksi arkea ja toimintaa, kertoo selvityksen toteutuksesta vastannut vastuullisuusasiantuntija Tanja Oksa Sitowiseltä.
Myös työnantajamielikuva voi vahvistua, kun työnantaja tukee kestäviä kulkutapoja. – Jos joukkoliikenteen tukeminen kiinnostaa, voi liikkeelle lähteä Linkillä töihin -kokeilulla, kertoo palvelupäällikkö Kari Ström Jyväskylän kaupungilta. Asia onkin ainakin Keski-Suomen liitossa poikinut myös lisäselvityksiä ja pohdintaa asian edistämisestä kertoo projektipäällikkö Pekka Matilainen jatkaen – …ja kahvipöydässä on käyty selvityksen innoittamana vilkasta keskustelua kokeiluista ja haastekampanjoista.
Selvitys liittyy Jyväskylän kaupungin Green Industrial Areas ja Net Zero Cities –hankkeisiin ja Linkki-palvelun kehittämiseen. Mukana työn ohjauksessa oli Jyväskylän kaupungin edustajien lisäksi Keski-Suomen liiton edustus. Selvitystyön toteutti Sitowise.
